Perguntas Frequentes Comissários

Comissários

•  Existe uma idade limite para ser comissária ou comissário de bordo?

 R: Atualmente as empresas aéreas estão bem mais flexíveis em relação a idade. Os mais jovens e os mais velhos tem difetentes contribuições a trazer ao serviço aéreo. Entretanto para iniciar a carreira existe uma tendência das empresas em escolher candidatos de 35 anos para baixo, mas existem exceções que nos impedem de generalizar.

• Com que idade posso começar?

R. Para obter a licença de Comissario de Vôo, (CMS) é preciso ter no mínimo 18 anos, ter completado o ensino médio e estar regularmente matriculado numa escola de aviação homologada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).

• É preciso ser bonito ou bonita para ser comissário ou comissária?

R. A beleza é algo muito subjetivo, o que um acha bonito o outro pode detestar, mas fiquem tranquilos, as empresas (não só as aéreas) de uma maneira geral, amadureceram e estão em busca de qualidade e pessoas que possam acrescentar. A sociedade de consumo é hoje mais exigente e mais madura também e não perdoa empresas com politicas preconceituosas. Por outro lado, uma boa apresentação pessoal é fundamental na maioria das carreiras.

•  Qual a diferença entre Comissãria e Aeromoça?

R. Aeromoça é o antigo nome de comissária, numa época em que apenas as mulheres trabalhavam nessa função. Com a chegada dos homens foi necessário repensar e encontrar um nome que se ajustasse a nova realidade.

• Qual a duração do curso de Comissários?

R. O curso pode variar em sua duração de escola para escola em geral o curso tem a duração de 4 meses, o que não pode variar é a carga horária exigida pela ANAC que é a Agência Nacional de Aviação, responsável

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• Quem faz curso de comissário pode trabalhar em outras funções?

R. Pode. Em funções da equipe de terra, como Agente de Aeroporto, Check-in, e em certos casos no Back-office, o escritório da empresa aérea, dentre outros. Isso caso alguém queira mudar de área, senão o ideal seria fazer o curso de Agente de Aeroporto que é especifico para as funções de terra.

•  Esse curso tem parte prática?

R. Tem sim, e é muito interessante. A parte prática exigida pela ANAC consiste de Sobrevivência na Selva,

Sobrevivência no mar e Prevenção e Combate a Incêndio.